ＪＲ線直通特急「あさぎり」、小田急60000系「ＭＳＥ」に間もなく引継──ＪＲダイヤ改正｡ヴェール剥がされる時近づく

　ここしばらくパソコンに係りきりになってしまい、このブログを留守にしてしまっていました。

　パソコンに係りきりとでもいうか、もう少し具体的に言うならば、昨年暮れに購入した中古パソコン本体（元・法人向けＰＣ本体）にパーツを組み入れるなどの改造に係りきりになっていました。

　尤も、こうなってしまったのも私自身の要領の悪さが起因しているのですが・・・

　何はともあれ、ゴメンナサイです。

地下鉄谷町線「3099F編成」､運用離脱そして廃車・解体へ──大阪市営地下鉄30系｡2014年春頃までに全車引退

　私自身通学などで大阪市営地下鉄谷町線をよく利用していた頃、八尾南駅に隣接する八尾車庫などでしばしば目にしてきたセミステンレス車体の3099F編成《3099-3399-3699-3799-3499-3599》。

　３日前（１月10日）の日付で『ＲＭニュース』に掲載された記事によれば、昨年（2011年）暮れに大阪市営地下鉄の最新型車両「30000系」の谷町線向け32607F編成が運用開始されたことに伴い、ついに3099F編成も運用離脱されたとのこと。

2代目フェスティバルホール「2013年4月3日」開館へ──中之島フェスティバルタワー､昨年暮れ上棟式｡10月末竣工

　今は亡き大阪・中之島の旧フェスティバルホールに於いて、同ホール建て替え直前最後の『第９シンフォニーの夕べ』（大阪フィル主催；大植英司指揮）が開かれたのは2008年の暮れのこと。

　この古き良きホールとは今生の別れになる、と思った私は、当該「第九」公演日程として設定された２日間全てのチケットを購入、大植指揮による「第九」演奏を体感したことは勿論、終演後のガランとしたホール内を手持ちのコンデジに収めまくったことを今でも覚えています。

　あれから３年余り・・・

　旧フェスティバルホールに代わる２代目フェスティバルホールが入る中之島フェスティバルタワーの建設が、佳境に入っています。

第29回「１万人の第九」関連BS向け番組『大合唱はこうしてつくられる！…』推測ハズレか──地上波再放送要望中

　前回掲載記事に於いて、昨年開催の「サントリー１万人の第九（10000人の第９）」第29回公演から20日前後経った頃に相次いで放送された「万九」関連テレビ番組２本のうち、ＢＳデジタル（ＢＳ－ＴＢＳ）向けに制作・放映された『【１万人の第九】公式ガイド 大合唱はこうしてつくられる！～舞台ウラ公開～』について、主催者であり当該番組制作元でもある毎日放送（ＭＢＳ）宛てに地上波（地上デジタル）向けの再放送を要望した旨のことをお話ししました。

「１万人の第九」第29回公演・ＢＳ向け番組『大合唱はこうしてつくられる！』､地上波での再放送要望を提出・・・

　昨年（2011年）の公演にて29回目を迎えた「サントリー１万人の第九（10000人の第９）」。

　その終演から20日前後経った頃に関連テレビ番組２本が相次いで放映されたことは、合唱参加された方を中心に既に多くの方々がご存じのことかと思います。

「2011年（平成23年）→2012年（平成24年）」──謹賀新年

　１日遅れとなりましたが、新年明けましておめでとうございます。

　2012年（平成24年）の幕開けですね。

　初詣は、元旦の未明（３時台）のうちに、一人で出かけました。

「群響アワー」の放送すっかり失念──12月26日早朝､ＮＨＫ－ＦＭ｡29日に「“朝比奈隆”三昧」控える

　昨日（12月26日）の早朝７時台から９時台にかけて、ＮＨＫ－ＦＭにて放送されたとみられる「群響アワー」。

　去る11月26日に群馬交響楽団のホームグランドとして知られている、群馬県高崎市内に所在する群馬音楽センターにて行われた同楽団による第477回定期演奏会の模様を伝える当該番組を楽しみにしていた私でしたが・・・

29th「サントリー１万人の第九」関連番組『１万人の第九 yell for TOHOKU』山形､長野等でも…『Yahoo!テレビ』から

　２日前の「天皇誕生日」（12月23日）に、こちら関西圏を初め首都圏、中京圏などで放映された「サントリー１万人の第九（10000人の第９）」第29回公演に係る地上波ドキュメンタリー番組『１万人の第九 yell for TOHOKU』。

　私も放送前のうちに自宅のビデオレコーダーに録画設定を済ませ、どうにか録画出来た様子です───尤も、その録画されたものを未だ見ていませんが・・・

　いつのことになるのかわかりませんが、近日中に見てみようと思っています。

大阪始発の寝台特急「日本海」と急行「きたぐに」､定期列車として廃止──2012年ＪＲダイヤ改正｡多客期臨に格下げ

　大阪にて去る12月４日に開催された「サントリー１万人の第九」への合唱参加レポートなどで悶々としている間、鉄道界では、また一つ、悲しい報せが駆けめぐっていた様子ですね。

　去る12月18日に広島市内で開催された「第九ひろしま2011」への合唱参加のため大阪を発つ前日にあたる12月16日、来年（2012年）の３月17日に施行されるＪＲグループ定例ダイヤ改正の概要がＪＲ北海道を除く旅客５社から一斉に発表され、私も「第九ひろしま2011」が開催された広島から帰宅した翌日か翌々日ぐらいに初めてその事実を知るところとなりました。

　そして、この来年３月に施行されることになっているＪＲダイヤ改正の中で、また一つ（というか二つ…）、夜行列車が姿を消すことになり、私自身としても悲しみに打ち拉がれるところです。

【第29回「サントリー１万人の第九」；12月4日】被災地に想いを──”詩朗読+演奏”のコラボ､平原の歌唱､そして第九

　公演が終わってから既に２週間以上経過してしまっていますが〔「第九ひろしま2011」も終わっているし…〕、去る12月４日に行われました「サントリー１万人の第九（10000人の第９）」第29回公演のレポートを行います。

　私たち合唱参加者（というか合唱出演者）の場合、いうまでもないことなのですが、公演会場である大阪城ホールへは公演前日に行われる総合リハーサルから足を運ぶことになっています。

　当ブログでは、昨年開催分（2010年→第28回公演）まで、その本番前日に実施される総合リハーサルと、本番当日のゲネプロ並びに本番について、各々別個の記事にて報告していましたが、今年は時期的な関係もありますので、本番前日・当日の２日間につき、この記事にて包括的に報告させて頂きたいと思います。