阪神9000系電車相直対応施工済み編成、1000系電車に続いて近鉄に貸し出し…「阪神なんば線」開業に備えて

　先日、このブログに掲載の『阪神1000系電車、近鉄に貸し出しか・・・近鉄線内に於ける「阪神なんば線」絡みの最新の動き』という記事にて、来春（2009年春）開業予定の「阪神なんば線」（阪神西大阪線延伸区間）に向けて製造された阪神1000系電車が、近鉄線内に於ける習熟運転等のため、近鉄に貸し出されたことをお伝えしましたが、今月中旬、今度は1000系と共に「阪神なんば線」を介して近鉄線との相互直通乗り入れを行うことになっている阪神9000系電車の相互直通対応施工済み６両編成が、同じく近鉄線内での習熟運転等のため、近鉄に貸し出されていきました。

　今回近鉄に貸し出されたのは阪神9000系電車の相直対応施工済み第１号編成「[9201]～[9202]」６両編成で、『阪神9201運用開始』によると、去る５月13日深夜から16日深夜にかけて６両全てが尼崎車庫から順次搬出され、陸送されていった模様です。

　この阪神9000系電車の相直対応施工済み第１号編成「[9201]～[9202]」６両編成について、『9000系乗入対応車登場』によると、1000系電車に準じた車体塗装パターンに変更されている他、大阪方先頭車両「9201」の前面部の様相に変化が見られ、連結器が1000系電車との連結が可能な電気連結器付き回り子式密着連結器（柴田式密着連結器）に換装されている他、貫通路に貫通幌取り付けのための幌枠が新たに取り付けられる等の改造が施されています。

　で、実は私自身、昨日（５月18日）の早朝に自宅から自転車で近鉄高安駅まで走らせ、そろそろ高安検車区に入っていることであろう相直対応施工済みの阪神9000系電車の姿を自分の目で確かめたかったのですが、生憎9000系電車の姿を目の当たりにすることは出来ませんでした。

　尤も昨日は日曜だったので搬入等の作業が休みだった可能性があり、ひょっとしたら数日中には高安検車区（車庫）内にて9000系電車の姿が見れるようになるのかもしれないところですね・・・

　間もなく、1000系電車と共に9000系電車もまた近鉄線内を駆け抜けることになりそうです。

<(_ _)> お読み下さってありがとうございます <(_ _)>
　

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