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阪神1000系電車、東花園車庫に入庫・・・入れ替わりに阪神9000系電車が近鉄奈良線内で試運転開始

 近鉄奈良線内を試運転していた阪神1000系電車が、去る6月3日の夜、東花園車庫(東花園検車区)に回送・入庫していったみたいですね・・・

 

 

 『近畿日本鉄道博物館』に掲載の『阪神1000系1603F/1604F 東花園車庫へ回送』という記事が写真入りでそのことを伝えているわけですが、記事では同時に、入庫した3日の午前中には、5月終わり近くに西大寺に自力回送してきた阪神9000系電車(相直対応施工済み車両編成;9201F)と併結出来る状態で留置されていたこと〔恐らく西大寺車庫(西大寺検車区)内にて〕、そしてこのあと東花園車庫に於いて調整や教習が行われるであろう、と推測しています。

 先日掲載した『阪神9000系電車、ついに高安から大和西大寺へと旅立つ・・・近鉄奈良線で阪神車両向け停車位置標識の設置進む』という記事の本文終わり近くのところで、近鉄線内に於ける2つの阪神車両が共存する格好での試運転は行われない可能性もあり、不透明な状勢・・・と少し悲観的に伝えましたが、今回『近畿日本鉄道博物館』に掲載された当該記事を見る限り、どうやら「1000系電車+9000系電車」の併結運転が実現しそうな予感がしてきました。

 

 尤も私の予感はアテにならないところがありますが・・・とはいえ、これは今後の動向が楽しみになってきましたね。

 

 

 そんな中、阪神1000系電車と共に近鉄線内に搬入された阪神9000系電車が、先ほどから近鉄奈良線内に於いて試運転を開始した模様で、その時の映像が『YouTube』に寄せられてきました《以下の動画》。

 上記映像では近鉄奈良線の東生駒駅に入線した後、2本の近鉄車両(特急車”伊勢志摩ライナー”と一般車)をやり過ごした後、発車していく様子がダイジェスト形式で映し出されているのが見えるかと思います。

 先日掲載の『阪神9000系電車、ついに高安から大和西大寺へと旅立つ・・・近鉄奈良線で阪神車両向け停車位置標識の設置進む』の中で、阪神1000系電車の試運転は6月9日頃から始まるだろう、とお話ししましたが、その予想よりも早く試運転を始めたことになるわけで、近鉄側の調整等が思ったよりスムースにいったことを物語っている感じがしてきます。

 

 参考までに、阪神9000系電車に先立って奈良線内を走り回った阪神1000系電車の映像も以下にて紹介しておきます《何れも先ほど紹介した9000系電車の試運転映像と同一の投稿者による映像です》。

 

 以上紹介の映像たちを眺めているうちに、改めて来春予定の「阪神なんば線」(阪神西大阪線延伸区間)開業に向けての気運が高まってきていることを否応なしに実感させられている思いがします。

 

 

 さて、次はいよいよ「1000系電車+9000系電車」コンビ併結による試運転・・・となりますかな。

 

 

【おことわり】
 動画共有サイト(『Google Video』、『YouTube』等)に寄せられ、公開されている動画については、今後、投稿者或いは運営サイドの判断等により削除される可能性がありますことを予めご承知おき下さい。

 

 

<(_ _)> ありがとうございます <(_ _)>
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コメント

小生も木曜日の朝、東花園検車区の東側の留置線に置かれている1000系見ましたよ。
で、車庫の中でうろうろするんですか・・・その気があれば写しに行きますがそんな気力あるかのう。

 「助かりました」さん、おはようございます。

 「車庫の中でうろうろ」・・・う~ん、どうでしょうか。
 公式には今のところ何にも言ってきていないので、こちらとしても何とも言いようが無いのが正直なところです。

 とはいえ、木曜(つまり6月5日のことですね)の朝現在で東花園の車庫に留置されているとのことでしたら、もしかすると9000系電車とのコンビを組むその時を、車庫内で調整等を受けながら、待ち構えているのかも知れませんね。

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