フォト

ご来訪の皆様へ…

  •  コメント、トラックバック大歓迎です!
     ご来訪の記念に是非どうぞ(ご意見、苦情等もどうぞ遠慮無くお寄せ下さい)!

     但し、当ブログの内容・趣旨に合わない(例えばアダルト系、出会い系)コメント及びトラックバック、或いは当ブログと内容・趣旨の合うものであってもこちらへのリンクの無いトラックバックにつきましては、当方の判断により、予告なしに削除する場合がありますので、予めご了承下さい。

     また放送番組等のダビング依頼についても、著作権の問題等により、基本的にお受けしておりませんので、併せてご承知置き下さい。

     当ブログサイトに掲載の各記事については、可能な限り、正確を期しておりますが、当ブログサイトに掲載の内容を利用して行う一切の行為について、当サイト管理人は何ら責任を負うものでは無いことを予めご承知おき下さい。

携帯電話から当ブログにご訪問される方々へ
《ご注意》

  •  当ブログではパソコン(PC)からの閲覧を前提として運営しています。
     そのため、携帯からアクセスされた場合、記事によっては本文内容の一部についてお見苦しい表示方となってしまったり、また各種動画共有サイトから引っ張ってきている動画の類など一部表示されないコンテンツ類もあります。

     

     以上の制約事項につきご承知頂ける方のみ、以下に表示のQRコード等により、ご訪問お待ちしております。

お問い合わせ先

  • piano-train1971◆kdm.jrnet.ne.jp

    《お手数ですが、送信の際には、上記の「◆」を半角の「@」にお書き換えの上、ご送信下さい》

気象情報(天気予報、雨雲レーダーなど)


  •  
    天気予報(全国・大阪府)と気象衛星画像(雲画像)、雨雲レーダー画像を用意しています

最近のコメント

Trackback People

  • ◎ クラシック(全般)
  • ◎ オーケストラ
  • ◎ ピアノ
  • ◎ 鉄道(全般)

新幹線

  • 【山陽新幹線】

    ありがとう0系新幹線 ブログパーツ

     『JRおでかけネット』(JR西日本)内に特設されている「0系新幹線」特集サイトへと飛びます

     

  • 【九州新幹線】

     2011年春、鹿児島ルート(博多~鹿児島中央間)全線開業予定

無料ブログはココログ

« 今年(2008年)の年末期の各楽団主催によるベートーヴェン「第九」演奏会・・・佐渡裕は東西で「第九」の棒振りか | トップページ | 近鉄車両、阪神線内へと旅立つ・・・1252系と9020系各2本、阪神尼崎車庫へ《9月試運転開始か》 »

姫新線・兵庫県内区間に”223系の気動車ヴァージョン”!?・・・JR西日本キハ122系とキハ127系、開発へ

 姫新線と言えば、今月初めに智頭急行HOT7000系気動車(「スーパーはくと」向け特急型車両)リニューアル編成試乗会への参加の際に往路で通過したわけですが(姫路佐用間)、その姫新線の兵庫県内区間(姫路~上月間)に於いてリニューアル(姫新線輸送改善事業)が進行中だそうで・・・

 

 その一環と見られる動きがこのほどJR西日本から報道発表の形で明らかとなりました。

 

 ここのところ関西圏で増備され続けてきているJR西日本の223系電車(現在は北近畿地区に5500番台が投入されてきている模様)、今度はその気動車版を世に送り出すというのです。

 

 

 その”気動車版223系”といわれるべき新型車両とは「キハ122系とキハ127系」で、キハ122系は両運転台仕様で単行(1両)運転が可能なタイプ、一方キハ127系は片運転台仕様で2両1ユニットで組まれるとのこと。

 

 JR西日本のニュースリリース『キハ122、127系気動車の新製投入について』が、添付資料2本も含めて明らかにしているところによると、外観は223系電車に準じる一方で車体強度を高め、動力源として搭載されるディーゼルエンジンには窒素酸化物低減等の環境対策が講じられる他、身障者対応トイレの設置や車椅子スペースの設置などのバリアフリー対策も施されるとのこと。

 

 ここで、JR西日本がリリースしているキハ122系とキハ127系の完成予想イメージを眺めていますと、ステンレス車体の外観に施される帯塗装は従前からの車両に施されているツートンカラー(クリームがかった黄色とオレンジ色)をほぼ踏襲し〔厳密にはこの2色の間にアクセントとしての白色帯が加わる〕、乗降扉は片面に2つで、車内座席配置は「関空・紀州路快速」向け車両に見られるような”2×1”列配置の転換クロスシートを基本とするものとなっています。

 そして窓の形を見ると、223系電車の仲間に見られるような形状ではなく、従前からの姫新線向けキハ40系やキハ47系に見られるものとほぼ同じとなっています。

 

 それにしても、乗車のしやすいようドアを両開きにするというのであれば、ついでに混雑緩和を狙って3つドアにするということを何故行わなかったのだろう・・・もしかして従前からの車両に使われている窓の形と配置の踏襲を優先させるためなのだろうか。

 それとも、小浜線加古川線に投入されている同じく2つドアの125系電車と同様の設計思想を盛り込ませたためなのか・・・う~ん、ちょっとわからないなぁ、これは(←ぉぃ)

 

 

 ま、それはさておき、このキハ122系とキハ127系の開発により、関西圏に於いては直流電化区間、交流電化区間に続き、非電化区間にも”223系顔”が出現することになります。

 

 そして、今回のキハ122系とキハ127系の開発にあたっては姫新線の沿線自治体(姫路市たつの市佐用町)と兵庫県も事業費の一部負担しているとのことですが、これは山陰本線で運用されているキハ121系・126系、そして湖西線北陸本線で運用されている125系・521系各電車に続くケースであり、よって運用区間も兵庫県内区間(姫路~上月間)に限定される模様。

 

 

 来月(9月)下旬以降に試運転予定、とあり、このことから、早ければあと半月ほどで実物が披露されることと思いますので、楽しみに待っていたいと思います。

 

 

◎ 参照記事
キハ122・127系を19両新製 JR西
姫新線にキハ122、127系登場。
JR西日本 キハ122・127系気動車を発表
姫新線にキハ122・127系気動車を投入
JR在来線に公費で新型特急を導入し乗客増、鳥取など

 

 

<(_ _)> ありがとうございます <(_ _)>

にほんブログ村 鉄道ブログへ 人気ブログランキング「くつろぐ」

« 今年(2008年)の年末期の各楽団主催によるベートーヴェン「第九」演奏会・・・佐渡裕は東西で「第九」の棒振りか | トップページ | 近鉄車両、阪神線内へと旅立つ・・・1252系と9020系各2本、阪神尼崎車庫へ《9月試運転開始か》 »

コメント

 こんばんは。

 トラックバックをさせていただきましたが、どうやら2つ送信していたようです。御面倒ですが、ひとつ削除してください。よろしくお願いします。

 たべちゃんさん、こんにちは。

 ご依頼に基づき、重複TBのうちの一つを削除いたしましたので、報告しておきます。

 今後ともよろしくお願いいたします。

コメントを書く

(ウェブ上には掲載しません)

トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/197671/42303349

この記事へのトラックバック一覧です: 姫新線・兵庫県内区間に”223系の気動車ヴァージョン”!?・・・JR西日本キハ122系とキハ127系、開発へ:

» JR西日本、姫新線向けにキハ122、127系気動車を新製投入 [kqtrain.net(blog)]
 キハ122,127系気動車の新製投入について|JR西日本:プレスリリース [続きを読む]

» ローカル線に続々新車 [たべちゃんの旅行記「旅のメモ」]
 山陰線(京都-城崎温泉間)、福知山線篠山口以北などに223系5500番台が投入 [続きを読む]

« 今年(2008年)の年末期の各楽団主催によるベートーヴェン「第九」演奏会・・・佐渡裕は東西で「第九」の棒振りか | トップページ | 近鉄車両、阪神線内へと旅立つ・・・1252系と9020系各2本、阪神尼崎車庫へ《9月試運転開始か》 »

ブログランキング

  • にほんブログ村 クラシックブログへ

    人気blogランキングへ(音楽)

    にほんブログ村 鉄道ブログへ

    人気ブログランキング「くつろぐ」(鉄道)

    応援のクリックをよろしくお願いします《最新の情報、ここには無い情報にも出会えますよ!》。

「ブックマーク」
(お気に入り)に追加

一般公募型大規模「第九」イヴェント

ベートーヴェン「第九」ポータル

  • こちらからどうぞ
    《2009.11.02.更新!》

     このブログで紹介してきたベートーヴェン「第九」演奏動画を初め、無料楽譜のこと、ダウンロードした動画などの活用方法を記しています。

演奏動画の更新履歴

視聴覚室
ベートーヴェン「第九」(交響曲第9番ニ短調作品125”合唱”)

音楽関連レポート記事

音楽と鉄道のコラボ(??)記事

私家版
鉄道ファン(マニア)
有名人一覧

お気に入りサイト集
(音楽)

お気に入りサイト集
(鉄道)