山陽・九州両新幹線直通列車の列車名公募・・・初めて私も！《一方でひかりレールスター廃止も…》

　私自身、これまで列車名公募の類に応募したことがなかったのですが、今回、インターネット上からではありますが、初めて応募してみました。

　今回初めて応募したのは、2011年（平成23年）春に全通予定の九州新幹線・鹿児島ルート（博多～鹿児島中央間）と既存の山陽新幹線とを相互に直通運転する新幹線列車に付けられる予定の列車名。

　これは山陽新幹線の運行を担当するＪＲ西日本と九州新幹線の運行を担当するＪＲ九州が共同で公募を行っているものですが、実際の募集とりまとめはＪＲ九州が行うことになっています《→『新幹線の列車名を募集』・『山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名募集について』》。

　で、今回のような列車名公募の類に初めて応募した私でありますが、ネット上から応募する際、列車名命名の理由を訊ねたりはしないか、もし訊ねられたらどう書こうか・・・ちょっと悩んでいましたが、いざ応募ページを開いてみると、列車名入力欄があるのみで理由を入力させる欄は無く、更にはネット上からの応募には付きもののメールアドレス入力欄も無い（連絡先として入力させられるのは住所と電話番号のみ）・・・

　う～ん・・・と少々悩みながらも、応募のしやすさも手伝って、勢いで４通応募してしまった私。

　応募要領から、どうやら１人あたり何通でも応募可能と読み取れたので、今回の勢い余った行動に出たわけでありますが、果たしてどういう結果が出るのやら、楽しみに待ちたいと思います。

　応募締切についてですが、ハガキの場合、11月30日の消印のあるものまで有効となっています。

　ところで、この山陽・九州両新幹線を相互に直通する新幹線列車の運転開始（というか九州新幹線・鹿児島ルート全通）に合わせる格好で、これは今日になって初めて知ったことなのですが（恥ずかしながら…）、現在700系7000番台車両８両編成で山陽新幹線内を行き来している「ひかりレールスター」が順次廃止されるのだそうで、もし乗車されるのであれば今のうち・・・ですね！

　ちなみに私自身、その「ひかりレールスター」の呼び物の一つとなっている「サイレンスカー」なる指定席車両に乗ったことがまだ１度もなく、廃止となるまでにせめて１度だけでも体験してみたいです。

◎ 参照記事

『山陽・九州新幹線直通列車の列車名を募集』
『山陽新幹線・九州新幹線直通列車の列車名を募集』
『新幹線の“名付け親”になってみない？　列車名募集』
『新大阪―鹿児島中央の直通新幹線、愛称を募集』
『ひかりレールスター廃止へ　九州新幹線全線開業に合わせ』

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