甘かった・・・但し「スイーツ」ではありません(阪神なんば線「お試しチケット」)
私が「第25回国技館5000人の第九コンサート」への合唱参加のため自宅を出発した2月20日(金)・・・
この「2月20日」というのは、まさしく・・・
そう、来月(3月)の20日に予定されている阪神なんば線(阪神西大阪線延伸区間)開業と同線を介しての近鉄&阪神相互直通運転開始を記念しての「相互直通運転開始記念 阪神-近鉄 お試しチケット」の発売開始日にあたっていたのです。
阪神全線と近鉄奈良線〔近鉄難波(大阪難波)~近鉄奈良間〕が1日乗り放題(阪神なんば線開業日から4月いっぱいまでのうちの1日間のみ有効)になるという一般的なプリペイドカード・サイズをしたフリーきっぷで、近鉄「シリーズ21」車両(9020系か9820系?)の前面と阪神1000系電車の前面が並び、ほぼ中央あたりに金色のリボンが掛けられて中央で結ばれるという絵柄配置となっています。
それで、20,000枚限定(大人用→1枚1,000円)で発売期間が開業予定日前日(3月19日)までとなっていること、またインターネット上(どっとこむライフ)でも販売されるということなどから、「5000人の第九」合唱参加のため東京に向けて出発する2月20日夜つまり発売開始日当日の夜でも買えるだろう・・・と高をくくっていました。
2月20日夜・・・というのも東京への往路は夜行高速バス(民鉄系高速路線バス;格安便)としていたためで、始発停留所である近鉄の大阪阿部野橋駅前高速バス停留所(あべの橋バスステーション高速バスのりば。20:50発)から乗る予定にしていましたが、「お試しチケット」がその大阪阿部野橋駅構内にある同駅営業所でも発売されるとのことだったので、少し早めに天王寺に向かい、その大阪阿部野橋駅営業所にて買いに行くつもりでいました。
しかし、自宅出発が遅れてしまい、結局乗るべき東京行き夜行高速バスの大阪阿部野橋駅前発車時刻に間に合わなくなってしまったため、同駅に立ち寄る以前に天王寺駅で下車すること自体出来ませんでした《尤も夜行高速バスへの乗車自体は次のなんばOCATバスターミナル(JR難波駅真上;21:10発)で何とか出来ましたが…》。
そして昨日、目の当たりにした以下の記事・・・
午前中に売り切れたとのことですので、仮に先に記した「2月20日夜」という時間帯に大阪阿部野橋駅営業所に駆け込んだとしても買えなかったということになるわけで、見込みの甘さが露呈してしまった感じです。
この「お試しチケット」、神戸方面と大阪ミナミ地区(なんば界隈)とをダイレクトに結ぶ全く新しい鉄道アクセスの誕生という歴史的瞬間を記念してのフリーきっぷであり、しかも枚数限定ときていますので、先に記したように高をくくっていた一方で、ひょっとしたらすぐに売り切れるのでは、という懸念も少し抱いていたわけですが、まさしくその”少しの懸念”が現実となってしまった格好ですね。
とはいえ、私自身もこの阪神なんば線には強い関心を抱いていて、昨年3月のJRダイヤ改正で開業した「おおさか東線」と同様、開業日当日の1番電車に乗るつもりでいるのです《尤も「おおさか東線」では自らのドジで1番電車を逃してしまいましたが…》。
「お試しチケット」が買えなかったことで、阪神なんば線1番電車乗車に係る費用は必要最小限で済みそうなので、却ってよかったと思います《これって負け惜しみ?》。
でも買えなかったのは正直悔しいなぁ・・・まぁ油断は禁物ということですね。
P.S.
即日完売となった「相互直通運転開始記念 阪神-近鉄 お試しチケット」でありますが、歴史的瞬間を記念した数量限定のチケットだけに、もしかしたら・・・とふと思ってヤフオクを覗いてみると、ありましたありました、まとまった数の出品が。
調べたところ、出品数33件、1枚あたりの入札最高額は5,000円となっていました《2月24日・9時38分現在;キーワード「お試しチケット」にて検索》。
やはりチケットゲッターの格好のターゲットとなってしまっているみたいですね《言うまでもないことかもしれないけど》。
チケットゲッターの嗅覚の鋭さと実行力には私自身も思わず頭が下がる(あらゆる意味で)一方で、こうしたチケット転売の類については、最近『J-CASTニュース』に掲載された『ヤフオクでチケット販売 即逮捕という恐ろしい現実』という記事の中で、場合によっては(というか度を超せば)手が後ろに回ることになってしまうそうで、買いたくても買えなかった人たちの不満が日々高まる中、ファン心理とかにつけ込んで大量の人気チケットを買い占めるといった行動が明るみに出れば警察も黙っていないということのようですね。
<(_ _)> ありがとうございます <(_ _)>
←ソーシャルブックマークです
←ランキング参加してます
【関連記事〔「阪神なんば線」(旧阪神西大阪線)関連〕】
「路線名称発表、名前は”阪神なんば線”・・・・・・阪神西大阪線延伸工事、順調に進捗す」
「阪神西大阪線(なんば線)延伸工事についての話・・・・・・以前掲載の記事の続編として」
「「阪神なんば線」向け新型車両1000系電車、報道陣に公開(試乗会)へ・・・近鉄側は既存車改造で対応」
「阪神西大阪線、延伸後の「阪神なんば線」の最新の話題等・・・JRおおさか東線のライヴァルとなれるのか」
「「阪神なんば線」(阪神西大阪線)地下全区間貫通・・・3月10日に《「おおさか東線」最大のライヴァル》」
「「阪神なんば線」に纏わる近鉄の話題を・・・阪神線相互直通対応工事進捗と標準軌用新型汎用特急車両の情報」
「阪神1000系電車、近鉄に貸し出しか・・・近鉄線内に於ける「阪神なんば線」絡みの最新の動き」
「阪神9000系電車相直対応施工済み編成、1000系電車に続いて近鉄に貸し出し…「阪神なんば線」開業に備えて」
「阪神9000系電車・相直対応施工済車6両編成に会いに近鉄の高安駅(高安車庫)へ・・・」
「近鉄5800系電車「L/Cカー」、奈良・京都線運用分全編成阪神相直対応へ・・・DH01号編成、相直対応施工受ける」
「阪神9000系電車、いよいよ高安発って西大寺へ・・・近鉄車両は1252系電車の1本編成に相直対応施工(VE76)」
「阪神9000系電車、ついに高安から大和西大寺へと旅立つ・・・近鉄奈良線で阪神車両向け停車位置標識の設置進む」
「阪神1000系電車、東花園車庫に入庫・・・入れ替わりに阪神9000系電車が近鉄奈良線内で試運転開始」
「近鉄を「訪問中」の阪神1000系電車・9000系電車、近鉄奈良・近鉄難波両駅へ・・・「副都心線」を”他山の石”に!?」
「近鉄車両の阪神線内に於ける試運転について(阪神なんば線開業に向けて・・・非公式情報ですが)」
「近鉄電車、とうとう山陽電鉄線にまで乗り入れか・・・2010年春目途、特急列車・団体(修学旅行)列車主体で」
「阪神なんば線開業後に於ける「待避線」(尼崎~近鉄難波間)の話…近鉄”姫伊特急”運行に向けてのもう一つの課題」
「阪神なんば線、既存線路(阪神&近鉄)とのレール締結を完了・・・11月24日に「新線ウォーク」開催」
「阪神なんば線公式(?)試運転、ついに開始か・・・近鉄線内に”出張中”の阪神車両が阪神尼崎車庫に鉄路で帰還」
「阪神西大阪線延伸区間(阪神なんば線)に於ける本格的試運転開始となるか・・・阪神西九条駅乗降分離へ」
「阪神なんば線開業時点の列車ダイヤ(時刻表)、公開へ・・・開業まで残り2週間弱《修正版》」
「所詮ローカルな話題の一つか・・・阪神なんば線開業のこと」
「阪神なんば線に「第8回日本鉄道賞」・・・関西圏に於ける新しい鉄路アクセス、国も高く評価。一方で課題も」
« 「第25回5000人の第九」終演… | トップページ | 近鉄、特急用車両でまた新型車両の開発?・・・山陽電鉄線区間乗り入れに向けて本格的な行動に »
この記事へのコメントは終了しました。
« 「第25回5000人の第九」終演… | トップページ | 近鉄、特急用車両でまた新型車両の開発?・・・山陽電鉄線区間乗り入れに向けて本格的な行動に »
コメント