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2009年4月の記事

大阪「サントリー1万人の第九」2008年(第26回)開催分の関連リンク集…2009年(第27回)開催分リンク集を兼ねる

 こちらの記事は昨年(2008年)に開催された「第26回サントリー1万人の第九(10000人の第9)」関連のリンク集となっています。

 この記事以降に掲載する大阪「1万人の第九」関連記事については、昨年(2008年)以前開催分の「1万人の第九」関連記事へのアクセスは全てこの記事ページを通じて行うものとします。

 その逆(2008年以前開催分の「1万人の第九」関連記事から2009年開催分「1万人の第九」関連記事へのアクセス)についてもまた同様です《2009年開催分「第27回1万人の第九」関連記事へのリンク集はこちらへ》。

 

 なお、本記事は単なる事務処理(というか「橋渡し」)的な位置づけとなっているため、コメント及びトラックバック欄については、勝手ながら、閉鎖扱いとさせて頂きます。

 何卒ご了承下さい。

 

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「第27回サントリー1万人の第九」公式発表(公式サイト更改)・・・PC&携帯同時にアップ

 前回・前々回と、久しぶりに動画共有サイトに寄せられたベートーヴェン第九」演奏動画を取り上げてきました。

 ことに前回記事ではギュンター・ヴァント指揮の「第九」演奏動画を取り上げたわけですが、私自身ヴァントの指揮する「第九」を聴くのはホント久しぶりで、まだCDを買い始めて間もない頃にRCAレーベルのシリーズ物の一つとして発売されていたヴァント指揮北ドイツ放送響による「第九」CDを何度か繰り返し聴いた程度で、最近では聴く機会が殆どありませんでした。

 改めて聴いてみて、情に流されない、ある意味古典派らしいとでもいうか、カチッとした感じの演奏・・・変な話、カラヤンの「第九」演奏から流暢さを抜いたような感じの演奏、という印象をも抱きました。

 

 まぁヴァント自身もドイツ生まれということだから、良くも悪くもゲルマン気質に満ちた演奏になっていた・・・ということもいえなくもないところでしょうか。

 

 

 さて、今日で4月は終わりとなるわけですが、そんな中、私の地元・関西(というか大阪)で年末「第九」に向けての動きがありました。

 

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ギュンター・ヴァント指揮による「第九」…【全4楽章フル収録】演奏音声と”ベートーヴェンの肖像画”だけですが《追記有》

 いよいよゴールデンウィーク(GW)突入ですね。

 

 今年は暦の配置具合などから長い休みが比較的とりやすい旨報じられているところなのですが、ヒッキー気味(いや完全ヒッキー!?)の私自身はというと、このGW期間中に部屋の中をスッキリさせたい、そして自分でも出来そうなことに臆することなくトライしてみたい・・・

 ココロの問題などもあり、なかなか容易にはいきませんが、少なくともこのGWが無駄に終わらないよう、行動していきたいと思います。

 

 最大の問題はモチベーションの保持かな・・・

 

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アメリカ・ワシントン州タコマ本拠の「Northwest Sinfonietta」による「第九」・・・終楽章後半のみ

 ホントに久しぶりに動画共有サイトの類にアップされているベートーヴェン第九(交響曲第9番”合唱付”)」演奏を収めた映像の紹介をしたいと思います。

 

 その前に・・・ゴールデンウィークを前にして、ここのところほぼ毎日、大阪「1万人の第九」や広島「第九ひろしま」の今冬開催分のアップの有無をチェックしているところなのですが、今のところアップされる気配無しですね。

 

 やはり5月に入ってからでないと動かないかなぁ・・・

 

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カテゴリ分けを見直しました…

 後れ馳せながら、拙ブログも、先日、お陰様でアクセス数が30万台を超えました。

 ただ感謝あるのみです・・・ありがとうございます!

 

 これからも何とか頑張って記事をアップさせていく所存でありますので、引き続きご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。

 

 

 ところで、本日、カテゴリ分けの見直しを行いました。

 

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韓国の空港鉄道「A’REX」、ついに国有化へ・・・仁川国際空港とソウルを結ぶ鉄路

  ここのところ、テツ的ネタといえば日本国内の鉄道のことをずっと書いてきているわけですが、先日とあるブログ内記事を目にしてから、久しぶりに海外の鉄道ネタについて書いてみようと急に思い立つようになりました。

 そのブログ内記事とは、私自身、日本の鉄道と同じくらい関心を抱いている韓国の鉄道に関すること。

 

 で、以前だったら背景なども色々調べつつ書いていたわけですが、悲しいかな、日本国外に出かけたことのない私自身、全て頭の中でデータ整理をし、かつ考え以て書くことになるわけで、とたんにパニックに陥ってしまい、なかなか前に進まないという私自身の内部的現状があります。

 そうしたことから、今回は私自身の印象を中心にさらっと書く程度にとどめ、もし可能ならば別の機会に背景などを書くということとします《あまり無理をせず書くことを心がけていくつもりですので、場合によっては事象の背景を書くこと無くそのまま終わってしまうこともあります》。

 

 そして今後、海外の鉄道ネタについて書く場合には基本的にこのやり方で書いていくつもりでいます。

 

 同時に、掲載記事に関する補足やご意見(批判含む)をコメントにて、遠慮無く、どしどしお寄せ頂ければ・・・と思います。

 

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2代目「成田エクスプレス」用車両”E259系電車”、いよいよ出場そして試運転へ・・・東京を経て津田沼まで

 先日このブログで、都心部と成田空港を結ぶJRの空港アクセス特急「成田エクスプレス」用の現行車両253系車両のあとを継ぐ2代目車両となるべきところの”E259系電車”が車両製造元である東急車輌製造の車両工場敷地(屋外)内に於いて姿を現したことを記しましたが、その後、すぐ出場そして試運転の運びとなったみたいですね。

 

 車両として、ほぼ完成状態にあったのかな・・・

 

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近未来的ベートーヴェン「第九」公演2本について・・・ちょっと気が早いですが

 何だか変なタイトルとなってしまいましたが、要は私自身が気になっている、今後開催予定のベートーヴェン第九」公演2つについて書いたものとなっています。

 

 ゴールデンウィークはもう目の前に・・・あっという間に時間が過ぎてしまっている、という感のする今日この頃ですが、「ゴールデンウィーク目前」というのは同時に、こちら私の地元・大阪において、毎年12月の最初の日曜日に開かれている「サントリー1万人の第九」の今冬開催分(27回目を迎えます…)に係る合唱団員募集の時期が近いことをも意味しているわけです《例年6月初旬から合唱団員募集を始めてきていますので、募集開始まで残り1ヶ月半を切っています》。

 

 尤も今冬開催分の「1万人の第九」合唱団員募集要項はまだアップされていませんが・・・

 

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2代目「成田エクスプレス」向けE259系車両、ついに姿現す・・・車両工場屋外敷地内にて

 今日まで忘れていたのですが(ぉぃ)、JR東日本の成田空港アクセス向け特急列車「成田エクスプレス」の次世代車両、E259系特急形電車のデビュー、今年中だったんですね。

 うっかりしていました・・・スミマセン。

 

 で、いろいろと情報を漁ってみたところ・・・

 

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今秋開催予定のメータ=VPO来日公演のこと・・・【最新情報】ドイツ物中心か。一部「のだめ」も意識?

 私がテツ(鉄)的なことをウダウダ書いている間に、先般このブログでも書きました、今秋予定されているメータ=ウィーン・フィル日本公演ツアーに係るチケット前売が次々と決まっていっているみたいですね。

 

 それで、今まで知らなかったのですが、今年は日本とオーストリアとの間で国交が樹立されてから140年目の年にあたるのだそうで・・・これはうっかりしていました《「メンデルスゾーン・イヤー(生誕200年)」と「ハイドン・イヤー(没後200年)」であることは聞いているのですが…》。

 

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JR東日本の引退車両、JR九州にも・・・元勝田車両セ所属の415系電車計12両。昨年暮れの話ですが

 何か新しい鉄道の情報はないものかと、昨日(4月19日)の昼下がり、何となしに『JRおでかけネット』を経てJR西日本Webサイトへと入り、その中にあるリリース一覧を見ていると、大阪と北陸を結ぶ特急「サンダーバード」向けに新車が投入されるとのリリース文章を発見。

 

 その新車とはすでに活躍中の683系特急型電車の最新ヴァージョンにあたる「4000番台」で、その「683系4000番台」をキーワードにして検索エンジンにかけてみたところ、検索結果の中に動画共有サイト『YouTube』に寄せられている、その新車が製造元の車両工場から甲種輸送されるところをとらえた映像動画のひとつがヒットされているのを見つけ、早速アクセスしてみた私・・・

 

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ETC搭載車向け高速道路通行料金大幅割引に立ち向かうJR・・・産経新聞報道から

 ETC搭載車を対象とした高速道路通行料金大幅割引に対抗するJRの取り組みとその成果が産経新聞によって伝えられていますね。

 

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「青春18きっぷ」とその仲間たち・・・「西日本パス」等で締め出された1人旅派の味方に!?

 前回、JR西日本の「西日本パス」とJR九州の「JR九州・西日本乗り放題パス」という、今月29日から完全実施となるETC取付車対象の高速道路料金大幅割引に対抗するための広範囲にわたって有効なフリーきっぷ2種類について書いたわけですが、その中で、これら2種類のフリーきっぷで取り決められている共通事項として「2名以上で同一行程を旅行する場合に限って発売」という制約条項があるのですが、これは即ち、1人でJR線に乗って旅したければ7月から始まる夏の「青春18きっぷ」シーズンまでおとなしく待っていなさい・・・というJRからの無言のメッセージと受け取った旨のことを書きました。

 

 まぁ普通に行先を決めてきっぷを購入して乗る分には、一つの旅客鉄道会社管轄内に全て収まるのであれば〔但し本州内のJR旅客鉄道会社3社に限りますが…〕、何も7月まで待つことをしなくとも、金券ショップやヤフオクにて流通している株主優待券を使うことで少しでも安上がりに出来るんですけどね・・・

 

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「西日本パス」と「JR九州・西日本乗り放題パス」のこと・・・地域経済への貢献と、高速道路料金割引との争い

 新学期開始とほぼ同じタイミングで発売が開始となった、西日本地域の2つのJR旅客会社がそれぞれ仕立てた2つのフリーきっぷ・・・

 

  『西日本パス』(JR西日本;リリース文章
  『JR九州・西日本乗り放題パス』(JR九州;リリース文章

 

 ちまたでは、政府の景気対策の一環として打ち出した高速道路通行料金の大幅割引(ETC取付車限定)に対抗するためだ、とか、定額給付金を当て込んでのものだ、とか伝えられている、これらのフリーきっぷの類でありますが・・・

 

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無事消化・・・今春発売分の「青春18きっぷ」

 今春発売分「青春18きっぷ」の通用(利用)期間が昨日(4月10日)で終わりましたが、まさにその通用期間最終日に日帰りの乗り歩きを行い、ギリギリ手持ちの「青春18」を消化しました。

 

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今季発売分「青春18きっぷ」消化のための乗り歩き・・・終了報告1つと実行予告1つを

 明日(4月10日)で今期発売分の「青春18きっぷ」通用(利用)期間が終わりますが、私の手元にある「青春18きっぷ」には、4月に入る時点で、2回分残していました。

 

 それで、その2回分を消化すべく、昨日(4月8日)まる1日山陰エリアを乗り歩きした他、通用期間最終日にあたる明日にもまる1日乗り歩きしようと画策しているところです《尤も旅程は固まっていて、後は実行に移すだけなのですが…》。

 

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レヴァイン=CSOの演奏を聴く・・・シカゴ交響楽団Webサイトのオンデマンド配信より

 アメリカのシカゴ交響楽団(CSO)では、地元シカゴのラジオ局WFMTが、最近開催された同楽団の定期公演(?)や往年の名指揮者たちとのコンビにより残してきた音源(スタジオ録音のものもありそう・・・わからんけど)等で構成・制作した番組について、同楽団が開設しているWebサイト内に於いて一定期間オンデマンド配信する取り組みを行ってきているわけですが、その中の一つを初めて通しで聴いてみました。

 

 尤も、何かをやりもってですが・・・

 

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『FMシンフォニーコンサート』明日2年ぶりに復活放送・・・

 かつて今は亡き山本直純が進行役を務め、自らの番組名絶叫で始まっていた、NHK-FMで2007年3月いっぱいまで放送されていた『FMシンフォニーコンサート』が、明日(4月5日)、2年ぶりに復活しますね《但し放送時間は2年前まで放送していたときと変わっていますが(当時は昼の14時からの1時間番組でした)》。

 

 尤も、NHK側では、これを復活放送であると公式に表明しているわけでは無さそうだけれども・・・

 

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開業1番電車に乗ってきました・・・3月20日、阪神なんば線開業!(付記;大阪難波駅で見た阪神に纏わるモノ)

【←番外編・2回目記事へ】

 前回の記事で、去る3月20日に開業した阪神なんば線(旧”阪神西大阪線”の延伸区間)の難波方1番電車(大阪難波05:03始発阪神尼崎行き普通電車)による早朝日帰り行のことを書き終えたわけですが、その開業当日に大阪難波駅構内で見かけた阪神なんば線開業にまつわるモノを幾つかコンデジに収めていますので、今回、それらをまとめて披露しようと思います。

 

 数にすれば大した数ではないのですが、見ていて思わずクスッときたものもあったりするし・・・あ、”クスッときた”というのはあくまで私自身のことですよ(笑)

 

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開業1番電車に乗ってきました・・・3月20日、阪神なんば線開業!(番外編その2;人身事故遭遇…)

【←番外編・1回目記事へ】

 阪神なんば線(旧”阪神西大阪線”の延伸区間)が開業したこの日、難波方開業1番電車の終着駅だった尼崎から更に足を少し進めて甲子園で下車、そして生まれて初めて甲子園球場の前まで歩きました。

 球場自体の印象もさることながら、この開業で近鉄沿線からのアクセスが格段に良くなったことを実感していました。

 

 そして、甲子園で来た道を引き返し、帰宅の途へとついた私だったのですが・・・

 

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