記事追記のお知らせ───今春ＪＲダイヤ改正に伴う「北陸」・「能登」廃止と、代替となる”臨時夜行急行”のこと

　昨日の夜から今日にかけて、めぼしい新聞記事のスキャナ作業で一睡も出来なかった私。

　だから朝食（正午前後…）を終えた後、約１時間ベッドに横になっていました（爆）

　それでも、今は何とか体は保っています・・・

　さて、今回は前回掲載した記事への追記のお知らせとなります。

　今春のＪＲグループ定例ダイヤ改正のことについて記した、昨年（2009年）12月21日付掲載の『「北陸」・「能登」廃止、臨時夜行急行に置換…来春のＪＲグループ定例ダイヤ改正。521系金沢進出、「雷鳥」１往復に』という記事について、昨日（１月22日）付けでＪＲ旅客６社から一斉に発表された春季臨時列車運転計画に於いて、廃止されることになった寝台特急「北陸」と夜行急行「能登」の代替として設定される”臨時夜行急行列車”の具体的な内容が発表されていますので、今日付でこのことに関する追記を行いました。

　この”臨時夜行急行列車”───結論を言ってしまえば、従前からの夜行急行「能登」の臨時列車への格下げ、ということになるわけですが、充当車両について、上記記事の中では、「ムーンライトながら」と同じくＪＲ東日本所属車両が充てられるのか、それとも北陸方面の特急「雷鳥」の本数激減に伴って捻出されるであろうＪＲ西日本・京都総合運転所所属の485系が充てられるのか、など私なりに推測していましたが・・・

　既にご存じの方もおられるかも知れませんが、結論については上記記事の追記部分（記事本文等に続く緑字記載箇所）をご覧下さい《お手数ですが、上記記事名リンクよりお入り下さい》。

<(_ _)> ここまでお読みいただき、ありがとうございます <(_ _)>