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記事追記のお知らせ───今春JRダイヤ改正に伴う「北陸」・「能登」廃止と、代替となる”臨時夜行急行”のこと

 昨日の夜から今日にかけて、めぼしい新聞記事のスキャナ作業で一睡も出来なかった私。

 

 だから朝食(正午前後…)を終えた後、約1時間ベッドに横になっていました(爆)

 

 それでも、今は何とか体は保っています・・・

 

 

 さて、今回は前回掲載した記事への追記のお知らせとなります。

 

 

 今春のJRグループ定例ダイヤ改正のことについて記した、昨年(2009年)12月21日付掲載の『「北陸」・「能登」廃止、臨時夜行急行に置換…来春のJRグループ定例ダイヤ改正。521系金沢進出、「雷鳥」1往復に』という記事について、昨日(1月22日)付けでJR旅客6社から一斉に発表された春季臨時列車運転計画に於いて、廃止されることになった寝台特急「北陸」夜行急行「能登」の代替として設定される”臨時夜行急行列車”の具体的な内容が発表されていますので、今日付でこのことに関する追記を行いました。

 

 この”臨時夜行急行列車”───結論を言ってしまえば、従前からの夜行急行「能登」の臨時列車への格下げ、ということになるわけですが、充当車両について、上記記事の中では、「ムーンライトながら」と同じくJR東日本所属車両が充てられるのか、それとも北陸方面の特急「雷鳥」の本数激減に伴って捻出されるであろうJR西日本・京都総合運転所所属の485系が充てられるのか、など私なりに推測していましたが・・・

 

 

 既にご存じの方もおられるかも知れませんが、結論については上記記事の追記部分(記事本文等に続く緑字記載箇所)をご覧下さい《お手数ですが、上記記事名リンクよりお入り下さい》

 

 

<(_ _)> ここまでお読みいただき、ありがとうございます <(_ _)>

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