東北新幹線＝新型車両「E5系」充当列車の列車名称、３月いっぱい公募──ＪＲ東日本。2011年春投入予定の車両

　新幹線の列車名公募といえば、最近では来年（2011年）３月予定の九州新幹線・鹿児島ルート（博多～鹿児島中央）全線開業に合わせて新規に設定される、「新大阪～鹿児島中央」間直通列車に付与する列車名の公募がありましたね《→『山陽・九州新幹線直通列車の列車名を募集』》。

　私もこの列車名公募に”参戦”してみたのですが、結局「さくら」という私にとって想定外の名称で決定となり〔→『列車名は「さくら」　山陽・九州直通新幹線』〕、あえなく”敗戦”・・・

　とはいえ、今から考えれば、この列車名称自体、戦前から続く由緒ある列車名の一つでもあり、また日本を象徴するモノの一つでもあるところから、この新しい新幹線列車に付与する名前としてふさわしいと感じるところです。

　今年10月から建設工事区間（博多～新八代）に於ける試運転が始まるとのことで、何だか本州そして北九州の風が南九州へといよいよ吹き込まれる感じがして、とても楽しみなところです。

　さて、列車名の公募ですが、今度は今年暮れに東北新幹線「八戸～新青森」間が延伸開業するのに合わせて、前記の九州新幹線・鹿児島ルート全線開業予定時期とほぼ同じくして新規投入されるE5系車両による新幹線列車に付与されるべき列車名称の公募が既に始まっています《→『東北新幹線の列車愛称を募集　JR東』》。

　これは３月２日付でＪＲ東日本が発表しているもので、今月いっぱい受け付けられるとのこと。

　前記の九州新幹線・鹿児島ルート全線開業に合わせた「新大阪～鹿児島中央」間直通新幹線列車に付与する列車名称と同様、インターネットからでも応募出来るようになっていて、応募１件につき１名称という条件で１人あたり複数件数の応募が出来るとのことですので〔→『JR What's my name？』〕、私も図に乗って応募しちゃいました（爆）

　前記の九州新幹線列車名公募と同様、過去に使われた特急列車名称を中心に考え出した私───今回は都合７件応募してみました。

　その中には、かつて「上野～青森」間在来線優等列車の列車名として使われたことのある「はつかり」・「みちのく」・「つがる（津軽）」・「八甲田」・「とわだ（十和田）」も含まれています。

　鉄道好きな私自身、どうしても過去の列車名から物色してしまうところがあります（笑）

　でも、現行の東北新幹線列車名称の一つで「東京～八戸」間などの最速達列車に付けられている「はやて（疾風）」という名称は、実は1964年の東海道新幹線開業を前にして実施された列車名公募の応募数ランキングで第４位につけていた名前なのですが、一方で農作物に被害をもたらす風や疫病の異名でもあるとの話で、私だったらこのような名前はちょっと頭の中には浮かばないかなぁ、正直・・・

　「最高速度300km/hで走るE5系新幹線にふさわしい愛称」───う～ん、やはり「はやて」みたいに風をモチーフにした名称になるのだろうか。

　過去使われた列車名以外に由来を求めるなんて、今の私の頭では正直キツいです（悲）

　九州新幹線・鹿児島ルートの直通新幹線列車に対する列車名称公募の時には公募から約４ヶ月後に採用名称のリリースがありましたので、同じペースで進むならば、７月終わりから８月初頭にかけての時期に列車名称の発表があるのかもしれません《ちなみにＪＲ東日本では「５月以降」に列車名称を発表するとしています》。

　果たして、新型車両「E5系」による新幹線列車にどのような列車名称が与えられるのか──楽しみです。

Ｐ．Ｓ．
　今回の東北新幹線「E5系」充当列車に対する列車名称に応募すれば、もれなく「E5系」の先端部が闇から浮かび上がるかのような構図をした壁紙がダウンロード出来るようになっていて、私も一つ目の名前を応募（送信）した後に早速もらいました。

　その入手した壁紙を眺めてみての印象・・・何だかシュールな感じがします（笑）

◎ 参照記事（本文中紹介分を除く）
『疾走３２０キロ　東北新幹線「Ｅ５系」愛称を募集』
『次世代新幹線：「Ｅ５系」列車名公募－－ＪＲ東日本』
『ＪＲ東日本：次世代新幹線「Ｅ５系」の列車名公募始める』
『「はやて」、もしかすると存続？　ＪＲ東日本がＥ５系の愛称募集』
《→『「はやて」、もしかすると存続？　ＪＲ東日本がＥ５系の愛称募集』》
『新型東北新幹線の愛称募集＝青森まで３時間余「Ｅ５系」－ＪＲ東』
『東北新幹線のＥ５系、新愛称募集　１１年春デビューで』
『愛称決めて　ＪＲ東「はやて」後継「Ｅ５系」』
『｢Ｅ５系｣愛称を公募』
『東北新幹線新型車両Ｅ５系の愛称募集』
『天地人20100305』

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