夏の臨時(増発)列車運転概要､一斉発表…JR旅客6社｡夜行快速３列車は昨年夏より減少《+「青春18きっぷ」のこと》

　先日、東北新幹線・新青森開業日および「E5系」車両充当列車新列車名称（はやぶさ）発表関連記事を掲載した際、一番最後に今夏分の臨時（増発）列車運転概要の発表時期についてちょろっと触れました。

　昨年（2009年）の発表時期（ちなみに「５月15日」でした）から、今週の終わりか来週の初めぐらいには一斉発表されるだろう、ということを書いていましたが・・・

　予想通り（？）、本日（５月14日）付けで一斉発表されています。

　長引く景気低迷と、昨年春から始まった「高速道路通行料金上限千円（ＥＴＣ搭載車対象休日特別割引）」の影響などもあってか、今夏（７～９月）計画されている臨時（増発）列車の数は前年比８％減の10,853本となっていて、うち新幹線は4,734本〔東海道・山陽新幹線2,825本（前年比６％減）、ＪＲ東日本新幹線群1,909本（同35％減）〕となっています。

　このＪＲ旅客会社６社による多客期臨時列車に関しては、一昨年の年末年始期（2008年末→2009年明け）までは関西地区と四国・九州を結ぶ夜行快速（「ムーンライト九州」・「ムーンライト高知＆松山」など）が運転されていた他、過去には首都圏と南東北地域を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライト仙台・東京」が運転されたりもしていましたが、現在では新幹線を含む特急列車の増発や一部観光地に向けての臨時快速列車（昼行）、そして季節毎に開催される大きなイヴェント（夏だったら花火大会ですね）とリンクさせる形で運行される臨時列車ぐらいになってきているような感を抱くところですね。

　そんな状況の中、今年も７月１日から発売されて７月20日より通用（利用可能）期間に入る今夏分「青春18きっぷ」にちなんで、今回一斉発表された夏季臨時列車運転概要の中から臨時夜行快速関係をピックアップすると共に、昨年発表分との比較も試みました。

　その結果を以下にて示します。

【ムーンライトながら】 ◎ 2009年夏季 　● 下り 　　東京23:10始発→大垣5:55終着 　　運転日「7/19-9/9」《53》 　● 上り 　　大垣22:48始発→東京5:05終着 　　運転日「7/20-9/10」《52》 　● 充当車両「189系電車10両編成」 ◎ 2010年夏季 　● 下り 　　東京23:10始発→大垣5:55終着 　　運転日「7/20-9/4」《47》 　● 上り 　　大垣22:49始発→東京5:05終着 　　運転日「7/21-9/5」《47》 　● 充当車両「183系電車10両編成」 【ムーンライトえちご】 ◎ 2009年夏季 　● 下り 　　新宿23:10始発→新潟4:51終着 　● 上り 　　新潟23:35始発→新宿5:10終着 　● 運転日（上下共通） 　　「7/20-9/6 及び 9/9.10」《50》 　● 充当車両「485系6両編成」 ◎ 2010年夏季 　● 下り 　　新宿23:10始発→新潟4:51終着 　● 上り 　　新潟23:35始発→新宿5:10終着 　● 運転日（上下共通） 　　「7/20-9/5 及び 9/9.10」《49》 　● 充当車両「183系6両編成」 【ムーンライト信州】 ◎ 2009年夏季 　● 下り（ムーンライト信州91号） 　　新宿23:59始発→白馬5:39終着 　　運転日 　　　7/17-31・8/1-15.21.22.28.29・ 　　　9/4.11.18.19.25　《33》 　　充当車両 　　「E257系9両 又は 189系(183系)6両」 　● 上り（ムーンライト信州92号） 　　上諏訪0:01始発→新宿5:27終着 　　運転日「8/16・9/6」《２》 　　充当車両「E351系12両」 ◎ 2010年夏季 　● 下り（ムーンライト信州81号） 　　新宿23:54始発→白馬5:40終着 　　運転日 　　　7/16-18.22-24.29-31・ 　　　8/1-14.20.21.27.28・ 　　　9/3.10.17.18.24.　《25》 　　充当車両 　　「189系6両」 　● 上り … 運転無し

【備考】 ※ 記載の運転日は始発駅基準にて記載 ※ 運転日の末尾に記載されている《》内の数字は「青春18きっぷ」通用（利用可能）期間中に於ける運転日数を示す。ちなみに昨年夏季分と今夏分の「青春18」通用期間は何れも「７月20日～９月10日」となっており、上記夜行快速は何れも始発駅を日付が変わる前後に発車していることから、「７月19日～９月９日」の期間内に始発駅を発車するものについて運転日数算入の対象とした

　上記夜行快速３列車とも、全般的に減少傾向にあることがおわかりになるかと思います。

　このうち、昨年のＪＲグループ定例ダイヤ改正で多客期臨時扱いに格下げされた上に充当車両もＪＲ東海の373系車両からＪＲ東日本の波動輸送用車両に変更された「ムーンライトながら」について、格下げ初年にあたる昨年の夏季にはほぼ「青春18きっぷ」通用期間をカヴァーしていましたが、今夏分では運行日数が６日間減らされ、通用期間の終わり近くのあたりで「ながら」の運行されない日が発生しています。

　また「ながら」と同じく昨年の定例ダイヤ改正で多客期臨時扱いに格下げされた「ムーンライトえちご」については、前年比で運行日数を１日減らしているものの、「ながら」運転日の前年夏季からの減少幅が大きいため、今夏では運転日数で「ながら」を上回る格好になっています。

　そして「ムーンライト信州」についてですが、昨年夏季には存在していた上り方向の運行が今夏分では消滅している他、下り方向の運行についても前年比で８日間削減されている上に、昨年夏季には日によって最新のE257系車両９両編成が充当されることもあったものの今夏分では旧国鉄時代からの生き残りである189系車両６両編成が充当されるのみとなっています《恥ずかしながら、昨年夏季に運行されていた「ムーンライト信州」でE257系やE351系も充当されていたことを今まで知らなかったです…》。

　なお「ムーンライトえちご」に関して、今年の定例ダイヤ改正によって多客時臨時扱いに格下げされた夜行急行「能登」への充当車両の変更に伴って「えちご」への充当車両も変わっており、その初めてのケースとなった今年の春休み期間中の「えちご」運行分では、幕張車両センター所属に配置され、普段は大宮総合車両センター東大宮センターに常駐されている183系車両が充てられていたと伝えられてきていることから〔→『“ムーンライトえちご”，183系で運転』〕、今夏分も同様のことになるものと思われるところです。

　「青春18きっぷ」といえば、ＪＲ北海道・ＪＲ西日本・ＪＲ四国の旅客３社各管轄内に所在する一部の駅にて取り扱われてきている常備券式「青春18きっぷ」（いわゆる”赤い青春18きっぷ”、”ナマ券”）のことが思い出されそうなところですね。

　その”赤い青春18”───今春発売分に於いては、まず前記の旅客３社と共に”赤い青春18”を取り扱ってきたＪＲ九州が昨年冬季発売分（発売期間「2009年12月1日～2010年１月10日」）に於ける取扱を最後に全面終了すると表明した他、ＪＲ西日本管内に於いても今春取扱分から通信販売を取りやめるよう指示する旨の社内通達が発せられるなどの動きが見られましたが、取扱自体は北海道・西日本・四国の各旅客会社の管轄内に所在する一部の駅窓口にて引き続き行われていた模様。

　あと約１ヶ月半経てば今夏分「青春18きっぷ」の発売が始まることと思いますが、もし”赤い青春18”取扱の有無について気になさる方は、６月下旬以降ぐらいにでも「２ちゃんねる」内にて検索そして情報チェックされたほうがよろしいかと思います《「２ちゃんねる」内に於けるスレッド検索のヒントは”赤い青春18”です》。

　なお、通常のマルス端末発券による「青春18きっぷ」であっても、例えば三大都市圏（東京・名古屋・大阪）を中心に点在する金券ショップを物色し利用することで、運がよければ結構お得に購入できたりもします《手前みそで恐縮ですが、私も過去に大阪市内中心部に所在する某金券ショップにて「11,000円」で購入出来たことがあります→『2009年春季発売分「青春18きっぷ」、買いました・・・某金券ショップ店頭にて』》。

　ここのところ気温の上下がちょっと激しい今日この頃ですが、夏の旅行シーズン、そして夏の「青春18きっぷ」シーズンの足音が少しずつ聞こえてくるような気がします。

Ｐ．Ｓ．（１）
　新幹線を初めとする優等列車を含む全ての夏季臨時列車の概要については、以下列挙の各ＪＲ旅客会社毎のリリース文書へのリンクからご参照下さい。

『夏の臨時列車のお知らせ～７月から９月にかけて運転する列車です～』
『増発列車のお知らせ』
『“夏”の臨時列車のお知らせ』
『平成22年【夏】の臨時列車の運転について【平成22年7月1日（木曜日）から平成22年9月30日（木曜日)：92日間】』
『夏の臨時列車のお知らせ～今年も四国で夏まつり～』

　ＪＲ九州からのリリースはまだアップされていません・・・そういえば今春発売分「青春18きっぷ」に関する一斉リリースにしてもＪＲ九州だけワンテンポ遅れていましたね（笑）

　と書いていたら、ＪＲ九州からも夏季臨時列車のリリースが出ているのが見えました（笑）

Ｐ．Ｓ．（２…コミケ警報!?）
　コミックマーケット（コミケ）の今夏開催分「コミックマーケット７８」の会期は「８月13日（金）→15日（日）」となっています。

　例年、このコミケ会期中にかかる「ムーンライトながら」や「ムーンライトえちご」の指定席券は特に入手が困難との話を耳にしますので、コミケ会期中とその前後に始発駅を発車する「ながら」或いは「えちご」の指定席券を購入しようと計画されている方は、指定席券前売開始日時（始発駅発車１ヶ月前の朝10時）に於ける瞬時完売（いわゆる”瞬殺”）などに厳重に警戒して下さい。

　なお、このことを悪用し、指定席券を買い漁ってネットオークションで高値で転売するなどといった行為に出た場合、手が後ろに回りますよ《都道府県毎の迷惑防止条例、物価統制令、古物営業法などで；→『「ムーンライトながら」指定席券をオークション販売、常習男を逮捕』・『チケット転売で逮捕　古物営業法違反』とか》。

◎ 参照記事（本文中紹介分を除く）
『夏の臨時新幹線、今年は控えめ　大型連休なく景気も低迷』
『ＪＲ旅客：６社が夏の臨時列車運行計画　本数は抑え気味』
《→『ＪＲ旅客６社：夏の臨時列車、前年比８％減』》
『ＪＲ、夏の利用客見込み１％減　臨時列車も抑え気味』

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