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次世代”ミニ新幹線”車両「E6系」試運転へ…秋田新幹線向け新型車両、「仙台~田沢湖」間。近日中に報道公開も?

 去る6月8日・10日の2回にわたって宮城県の仙台港(仙台塩釜港)に陸揚げされ、その後、同じく宮城県内に所在するJR東日本新幹線総合車両センターに陸送されていった、秋田新幹線田沢湖線及び奥羽本線秋田口標準軌区間)向けの次世代新在直通対応新幹線車両(”ミニ新幹線”車両)「E6系」の量産先行車両7両編成(第S12編成)

 

 変な話、日立製作所川崎重工業(車両カンパニー)の合作という格好となっていますが・・・

 

 そんな「E6系」量産先行車両編成(第S12編成)の試運転が、東北新幹線・秋田新幹線両区間をまたぐ「仙台田沢湖」間に於いて、去る7月6日から7日にかけての深夜時間帯に行われました。

 

 

 これは盛岡市Webサイトなどを通じて事前に告知されていたもので、当日、地元紙を中心にこの模様を報じていました。

 

 

 そして、実はこの「E6系」量産先行車両編成、今回実施された「仙台~田沢湖」間に於ける試運転に先立ち、6月下旬(29日前後?)に新幹線総合車両センター構内に於いても試運転が行われていた模様。

 

 ちょうど、日立製作所笠戸製作所に於いてN700系”さくら”車両JR九州保有分(8000番台・8両編成)の量産車第1号編成(第R1編成)が落成され、船積みされて海路熊本に向かっていた時のことです《余談ながら、そのN700系”さくら”車両8000番台第1号編成8両は7月1日に熊本港に着岸、陸揚げされています》。

 

 その、新幹線総合車両センターに於ける構内試運転の模様が収められた映像もまた『YouTube』に寄せられてきています。

 

 

 間近に控える営業路線に於ける試運転に備えるかのごとく、ゆっくりとした速度で車庫から出たりしているところが見えるかと思います。

 

 

 そして臨んだ、初の既営業路線上に於ける「E6系」試運転。

 

 6日の夜22時半頃、新幹線総合車両センターから出庫したとみられる「E6系」車両が仙台駅に入線、「こまち」現用車両であるE3系新幹線車両(基本番台)が隣の線路に顔を並べる中、夜23時過ぎに仙台駅を発車、速度を抑えつつ盛岡へ。

 

 日付変わって7日の0時半頃に盛岡を発車、東北新幹線と別れて秋田新幹線区間に入り、秋田新幹線区間内に於ける設定最高速度130km/hによる走行や緊急停止などのテストを実施し、深夜1時半頃に終着の田沢湖駅に到着。

 

 田沢湖駅ではJR東日本の社員らが車輪やブレーキに問題が無かったかどうか等を点検、約45分後に折返し盛岡に向けて発車していきました。

 

 深夜時間帯にもかかわらず、田沢湖駅など要所要所に於いて鉄道ファンなどのギャラリーがカメラ片手に待ちかまえていたのだとか。

 

 この「仙台~田沢湖」間に於ける「E6系」試運転の模様は・・・

 

    『E6系 試運転
    『E6 系試運転』(★)
    『E6 系最初の試運転(まとめ)

 

等に於いて写真画像にて紹介されているほか、『YouTube』などの動画共有サイトにも映像として寄せられてきているのが見えました。

 


SHINKANSEN E6 First test run
《7月6日深夜。仙台駅に出庫入線、そして発車》
《当該動画紹介記事→『E6系本線試運転開始』》



E6系 在来線試験走行
《田沢湖線「盛岡(大釜)~小岩井」にて〔往路・復路共〕》



E6系こまち秋田初ラン_mp4
《田沢湖駅に到着するところ》



秋田新幹線 E6系 田沢湖駅にて
《田沢湖駅に於ける折返し(各種点検作業も)》



E6系こまち秋田初ラン踏切通過
《盛岡に向けての復路の途中…》

 

 これらのうちの、2本目に挙げました『E6系 在来線試験走行』というタイトルの動画で、最後に紹介されている「小岩井→大釜」(同区間内に存在する踏切)に於ける田沢湖駅からの復路をとらえたシーンで、最初に登場した車両(窓周り部分を含む上半分が濃いめのエメラルドグリーンに塗られている車両)は、どうやら新在直通対応高速試験電車「E955形」(Fastech 360 Z)のようでありますが〔直後に「ごめん間違えたw」とお詫びの字幕を出していますけれど…〕、この試験車両については2008年10月に所定の試験を全て終了し、同年12月に廃車処分されています。

 

 この”Fastech 360 Z”ことE955形新幹線試験電車の前面形状のうち、特に前照灯の配置については今回試運転を実施した「E6系」のそれとそっくりな格好になっていることなどから、E955形を使って繰り返された試験走行の結果などがきちんとフィードバックされているような印象を抱くところです。

 

 なお、前出のブログ内記事「★」によると、田沢湖で折り返した「E6系」は盛岡駅に於いて日の出を迎えた様子で、そして7日の朝6時ぐらいに盛岡駅を出て仙台方面に戻ったとみられます《コメント欄を通じて、(7日の)朝7時半過ぎにいったん盛岡新幹線車両センターに引き上げて夜22時頃に仙台に戻ったとの情報を頂きました。ありがとうございます》

 

 それにしても、この「E6系」”ミニ新幹線”車両、改めて前面形状を眺めていて、やんちゃとでもいうかわんぱくとでもいうか───何だか面白く且つ憎めない顔つきをしていて、見る角度によって受ける印象が変わったりして、飽きがこないですね(笑)

 

 

 『9日にE6系の報道公開?』によると、今日か明日(7月9日)ぐらいに「E6系」の報道公開が行われる見通しとのことですが、東北入りしてから初めてとなる「E6系」新幹線車両の報道公開ということもあって、何処まで公開してくれるのか、私も楽しみに待っていようと思います。

 

 

P.S.
 各種メディアでさんざん報じられてきていることなのですが、実は今回の「E6系」試運転が行われた7月6日と7日、福島県内に於いて豪雨に襲われていて、同県郡山市内では至る所で道路が冠水するなどの被害が出ていた模様。

 この一連の大雨の影響で、6日夜に東京・上野を発車した札幌行き下り寝台特急「北斗星」が運転抑止の憂き目に遭った模様で、仙台駅ではその「北斗星」の到着が何時になるのかわからない旨のアナウンスが鳴り響いていたのだとか《→『E6系本線試運転開始』(本文最後のところに記載有り)》。

 

 福島県郡山市一帯を初め、この度の大雨襲来に伴う水害に遭われた全ての地域の方々に対し、心よりお見舞い申し上げます。

 

 

◎ 参照記事(本文中紹介分を除く)
秋田新幹線、試験走行で新旧車両そろい踏み JR仙台駅
未明の田沢湖駅、カメラずらり 新型「こまち」お目見え
「赤鼻」こまち、仙台お目見え 本線走行試験を開始
秋田新幹線の新型車両、初お目見え 走行試験でJR田沢湖駅に

 

 

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コメント

トラックバックありがとうございます。
ひとつ訂正なのですが、朝7時34分ごろに盛岡新幹線車両センターへと向けて試運転兼回送?という形で走っていったみたいです。
仙台に返却されたのは同日22時ごろです。

 kangaさん、こんばんは。
 先般は失礼しました。

 情報提供をありがとうございます。
 ふと考えてみれば、朝6時前後といえば、そろそろ営業運転時間帯に入るところでしたね。
 ひとまず盛岡の車両基地(盛岡新幹線車両センター)に引き上げておき、夜遅くに仙台の幹線総合車両センターに戻すのは一理あると感じました。

 7日朝早くの盛岡駅に於ける「E6系」車両撮影、お疲れさまでした!

はじめましてhappy01R.Oです。

早速ですが、一番最初の「E6系S12編成 構内試運転」の動画はどこから撮りましたか?

 R.Oさん、こんにちは、こちらこそ初めまして。
 レスが遅れてしまい、どうもスミマセン。

 まず、正直に申し上げますと、ご指摘されている『E6系S12編成 構内試運転…』というタイトルの動画は、『YouTube』に寄せられてきているE6系新幹線電車関連動画の中からお借りしているものの一つです《ご指摘の動画だけでなく本記事に掲載されている動画は全てお借りしているものです。記事を掲載した当方としては、投稿者の方々に対し、今でもただ感謝あるのみです》。
 投稿者の名前(ハンドルネーム)については、動画の下に張らせてもらっているタイトルリンクにマウスポインタを暫くの間当てることにより確認出来るようにしてあります。

 それで、ご指摘されている動画の撮影場所についてですが、当該動画の投稿者による添付テキストデータから、メインで収められているE6系構内試運転の部分に関しては宮城県宮城郡利府町を中心とする地域に所在するJR東日本・新幹線総合車両センターの付近から撮影された模様なのですが、その後におまけとして収録(静止画像3枚)されている「リゾートみのり」については、記載内容から、同じく宮城県内の同車両センターからそう遠くない地点から撮影されたものと思われます《間違っているかも知れませんが…》。

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