225系5000番台､編成組成終えて出場前の最終段階へ・・・ＪＲ西日本､阪和線系統快速向け｡近日中出場の見通し？

　ＪＲ西日本の新しい近郊形車両「225系」の、阪和線系統〔阪和線・関西空港線・きのくに線（紀勢本線）〕の快速列車（「関空快速・紀州路快速」など）向けとなる5000番台車両の出場が、どうやら遅れているみたいですね。

　先日、当ブログに掲載した『225系5000番台、側面帯も付されて出場近し？』という記事の終わり近くで、８月24日頃に出場となっている旨のことをお伝えしました《他ブログに掲載の記事を通じて得られた情報として》。

　そして、製造元である近畿車輛の工場敷地内に於いて、225系5000番台車両に対する帯付けが進んでいることも喋りました。

　ところが、出場予定日とされていた８月24日になって、「２ちゃんねる」筋を通じて、今日（８月24日）の出場は無いか、といった声が聞かれた他、翌日（８月25日）になっても「出場した」との情報は入ってきませんでした。

　余談ながら、その８月24日には、新潟の製造元から、播但線経由の特急「はまかぜ」向け新型特急形気動車「キハ189系」２ユニット分計６両が、去る３月19日に最初の編成が出場して以来、実に約５ヶ月ぶりに出場そして甲種輸送を行っています。

　どうなっているのだろう・・・と思いながら、昨日（８月27日）もネット上を探索していたところ、出場予定日とされた日の翌日つまり８月25日以降の日付で撮影そして投稿されたとみられる、近畿車輛の工場敷地内に留置されている225系5000番台車両をとらえた映像を『YouTube』にて見つけました。

　その工場敷地内の、最も学研都市線（片町線）寄りに位置する出場線上に姿を見せていた5000番台車両は、既に最初のユニット（第１編成）全４両の編成組成を終え、更にその後ろに次なるユニット（第２編成）に属する車両のうちの２両がつながっているのが見えました。

　どうやら、今回は２ユニット分、つまり第１・第２編成計８両をまとめて出場させる意向のようですね。

　以下に示すのが、その近車敷地内の出場線上に留置されている225系5000番台車両を中心に撮影された動画たちです。

JR西日本225系5000番台
組成最中の様子(車内からの近畿車輛)　2010/8/25
《工場向かいの線路沿いの小道より撮影》

JR西日本225系5000番台
徐々に組成される(車内からの近畿車輛)　2010/8/25
《学研都市線車内（四条畷方面行）より手持ち撮影》

JR西日本225系5000番台
徐々に組成される②(車内からの近畿車輛) 2010/8/25
《学研都市線車内（京橋方面行）より手持ち撮影》

近畿車輌の動き(17)
《225系5000番代の第1編成が完成したところ》
《当該動画紹介記事→『225系5000番代』》

　これらの映像を眺める限り、出場線上に於いて225系5000番台車両の１ユニット半（第１編成全４両＋第２編成全４両のうちの２両）・計６両の組成を終えているのがおわかりになるかと思います。

　更に、『･･225系5000番代』によると、近車工場敷地内の奥手に於いても5000番台車両が続々と製造されているほか、昨日の日付で掲載された『･･225系情報』によると、最初の編成（１ユニット目）に続いて次の２ユニット目の編成組成も終えている模様ですが、前面表示幕が「新快速」表示となっているため出場は暫く先になるだろう、としています《出場の際には幕表示を「試運転」にしてから出場しています》。

　その出場時期についてですが、現時点に於いて、８月末日（８月31日）になるのでは、との声が聞こえてきていますけれども〔→『225系5000番台たん♪ｗ』〕、８月も残すところあと２日（土休日を含めると４日）となる中、少なくとも残された平日２日間のうちに搭載機器類に対する各種検査などを全て終えて出場にこぎ着けられるかどうか、ちょっと微妙な感じがしないでもないところ《→『近畿車輛』》。

　連結面（妻面）に表示されているであろう、四角囲みの製造年月・箇所表示（本来は全般検査年月・箇所表示）を見ればすぐにわかるようなものなのですが、生憎それがよく見える写真画像には現時点で巡り会えていないので、今月中に出場出来るかどうかは何ともいえないのが現実です。

　とはいえ、近日中に出場となるのは間違いないところでしょう。

　近畿車輛に於いては、今後しばらくの間、225系5000番台車両の出場が中心になるとみられます。

　当分、徳庵の地から目が離せそうにないですね・・・

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