日本の新幹線技術の裏側の奥深いところにまで取材…ＡＮＮ（テレ朝）系列『報道ステーション』｡新幹線海外売り込み

　今日、テレ朝（ＡＮＮ）系列の『報道ステーション』の最初のところで取り上げられた、日本の新幹線技術についての特集を見ました。

　当初は録画予約するつもりだったのですが、すっかり忘れていました（涙）

　オバマ大統領の肝煎りにより現在進行中のアメリカに於ける高速鉄道プロジェクトで、新幹線技術を売り込み中の日本。

　そのうち、フロリダ半島地域に於ける高速鉄道などに向けて、新幹線技術を車両のみならずシステムなどを含めた一式を丸ごと売り込もうとするＪＲ東海について、そのＪＲ東海が売り込もうとしている新幹線技術一式の優位性を約20分間の長さに纏められた特集の形で紹介されていました。

　例えば、「ドクターイエロー」といえば、勿論私もその存在は知るところとなっているものの、実物を目の当たりにしたことが一度も無く、せいぜいネット上にアップされてきている写真画像を通じて眺める程度が関の山でした。

　今回、その「ドクターイエロー」の現用車両ともいわれるべき、923形新幹線検測車両の内部にもカメラが入ったわけでありますが、かなりゆったりとしたレイアウトとなっていて、勿論線路のゆがみ等を測定するための最新鋭の計測機器も取りそろえ、快適に各種測定を行える造りになっているような印象を受けるところです。

　一度、この目で見てみたいという気持ちはあるのですが・・・

　また各種訓練の様子も紹介されていて、このうち列車指令の訓練では突発的事態を想定した訓練の模様が紹介され、本番さながらの緊迫した雰囲気の中で指令員たちが連携して対処している姿に、思わず息をのんでいました。

　各種の訓練用シミュレータも紹介され、新幹線乗務員たちが、日々、突発的事態に備えるため、欠かさず訓練を重ねてきているさまも紹介されていました。

　何だか私自身も引き込まれていくような思いがすると共に、少し緊張していました（笑）

　このほか、深夜の保線作業の様子も紹介されていましたが、その中で、例えば路盤に敷くバラスト（敷石）は取替前と取替後とで大きさにかなりの違いが見られること〔つまり摩耗してしまっていること；見た感じでは４～５倍ぐらいか…〕、架線のトロリー線についてもかなり摩耗していることが見て取れました。

　270km/hもの高速走行による消耗がいかに激しいものなのか───思わず納得の私。

　そして、浜松工場に於いて繰り広げられている新幹線車両の全般検査の様子も映し出されるなど、とても貴重な映像を幾つも目の当たりに出来て、喜ばしい限りです。

　予約録画をすっぽかしてしまったことを悔やんでしまうほど…

　海外に於いて日本の新幹線が高速で駆け抜ける姿、私も是非見てみたいです。

　ＪＲと鉄道関連企業、そして日本政府の奮起を期待しています。

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