「ハイケンスのセレナーデ」──チャイム音､夜行列車の雰囲気を引き立てるモノ。列車走行音と共に

　６月に入り、急に暑くなってきましたね。

　昨日（６月４日）、知り合いの「第九」合唱仲間３人宛に返信メールを送りました───でも、３人分の文面を考えるだけでン時間費やしてしまって・・・

　文章作成能力の無さ丸出しの私（涙）

　それはさておき、相変わらず夜行列車の走行音に癒される日々を送っています。

　自宅等にいながら夜行列車の雰囲気（というかイメージ）を醸し出してくれるモノとして、勿論走行音自体も重要なのですが、始発駅発車直後や終着駅到着前を中心に、車内放送の前置きと締めくくりに流されるチャイム音もまた引き立て役として欠かせない存在であるように思えます《勿論車内放送の本題部分を無視しているわけでは決してありませんよ》。

　その夜行列車で鳴らされるチャイム音の中で、私自身としてはやはり「ハイケンスのセレナーデ」が一番馴染んでいますし、気に入っています。

　この「ハイケンス」を耳にすると、ああ自分は確かにこの列車に乗っているんだな、というある種の高揚感（というか安心感）を抱くと共に、この列車のこれから向かうであろう彼方の地に思いを馳せてみたり、深夜帯に入る前には「おやすみ」のサインにもなったり───実際の列車内に限らず、自宅にて一連の夜行列車走行音を流している中でこの「ハイケンス」を耳にした場合にも、同様の想いに浸ってしまうところがあります。

　ただ、この「ハイケンスのセレナーデ」と称されるチャイム音は、夜行列車のうち機関車牽引の客車列車に於いて鳴らされているものですね《寝台特急「北斗星」、同「北陸」（廃止）、同「富士＆はやぶさ」（廃止）など》。

　例えば電車編成による「サンライズ瀬戸＆出雲」では、充当されている285系特急形電車自体がＪＲ西日本主体で開発・運用されているためなのか〔名目上は「ＪＲ東海とＪＲ西日本の共同開発」〕、関空特急「はるか」で運用されている281系特急形電車と同じチャイム音が使われています。

　あと、一部の夜行列車に於いては違うチャイム音等が使われている様子。

　とはいえ、私にとって「ハイケンスのセレナーデ」は夜行列車に欠かせない存在の一つとして頭の中に焼き付いてしまっています《尤も「ハイケンスのセレナーデ」というチャイム音自体はＪＲ（旧国鉄）に於ける殆どの客車列車（昼夜問わず）で使われてきているみたいですが…》。

　あ、「他のチャイム音は嫌」なのでは決して無いですよ〔正直ちょっと苦手なところはありますが…〕───チャイム音と車内放送の本題部分である車掌肉声部分とが合わさって一つの車内放送が成立するわけですし、車内放送は夜行列車の雰囲気そして旅情を引き立ててくれますから。

　いつの間にか夜行列車の車内に流れるチャイム音、そして車内放送の話になってしまっています（爆）

　何はともあれ、夜行列車に癒されている私です（沈）

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