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”好きなだけ寝られるとしたら…”──『コネタマ』供給ネタから。鉄道好きの一人としての願望も併せて

 

ブログネタ: 好きなだけ寝られるとしたら、何時間寝たい?参加数

 

 好きなだけ寝られるとしたら・・・

 

 私だったら、8~10時間ぐらいは寝てしまいそうな気がします。

 

 

 但し、いっぺんにその時間眠るのではなく、1日あたりのトータルな睡眠時間として。

 

 

 今の私の場合、1回あたりの睡眠時間は短いほうで、真夜中でも4時間程度。

 

 しかし、そのほかに昼間にも2~3回程度、短く眠ります。

 

 ”昼間に2~3回程度、短く眠ります”と書きましたが、現状、昼間の睡眠(というか昼寝)は1回あたり1時間───出来れば、昼は1回あたり5~10分程度こまめに眠りながら、活動したいところなのですが、1度眠ってしまうと1時間ぐらいは寝てしまいます。

 

 更に、私自身、精神面で問題を抱えていることもありますので、昼寝1回あたりの時間が長くなったり、眠る回数が増えたりすることもたまにあります。

 

 その一方で、”寝過ぎ”は体に毒、という話を見聞きしたことがあり、私自身もあまりに長く寝てしまった後には、頭がクラクラする等、気分がすぐれないです。

 

 

 何だかんだとウダウダ書いてしまいましたが、私としては”1日数回にわたって計8~10時間程度”寝てみたいです。

 

 心ゆくまで───あ、寝過ぎて体がだるくなったりしてしまうのは避けなければなりませんけどね。

 

 

 それともう一つ、”寝る”ことに纏わる願望を。

 

 これは睡眠時間とは関係ありませんが、もう少し経済的に余裕が出てきたら、今や数少なくなってしまいました夜行寝台列車のベッド、中でも大阪と札幌を結ぶ臨時寝台特急「トワイライトエクスプレス」のA個室寝台、「ロイヤル」か「スイート」の何れかのベッドで眠ってみたいです。

 

 尤もこれは旅行の範疇になってしまいますが───とはいえ、関西(というか大阪)住まいの鉄道好きの一人にとって「トワイライトエクスプレス」は身近な存在であり、また憧れの存在でもあります。

 

 しかし、「トワイライトエクスプレス」のA個室どころか、B個室寝台(「シングルツイン」or「ツイン」)に乗ることすら、今の経済状況では不可能なところ《Bコンパート(ガラス戸付き開放型2段式B寝台)は、1人旅が基本で且つ精神面で問題を抱える私には正直ちょっと…》。

 

 まずは経済的自立を目指すところからですね・・・orz

 

 

 というわけで、『コネタマ』供給ネタの一つを拾い上げての話と、そこから派生しての付け足し話でした《オソマツ…》。

 

 

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コメント

 こんばんは。トワイライトは昨年の初夏、B寝台ハネ下段で大阪~札幌を乗りました。あえて開放寝台の方を選んだのは、長時間夜行で旅ができた昔をしのんでのこと。もとより、栓抜き付のビン飲料(ウーロン)持ち込みで。相席になったのは、関西在住の老夫婦。年金暮らしの中、たまに国内旅行をされるそうで、札幌から次は南下して新幹線で東京へ。それから関西へ帰るそうで、列車でぶらり旅の、きままなお二人でした。なんとも福々しい、かつての中流階級を思わせる、ちょっと上品な雰囲気が印象的でした。長旅のあいだ、すっかり仲良くなり、最後は札幌駅でDD51の流星のロゴを入れて、撮影をして差し上げました。これって、やっぱり鉄旅ならではですね。
 今はなかなか、他人と接するのがお辛いようですが、今ただちに、人づきあいや社会との関わり方を決めてしまうわけでもないでしょうし、ちょっと時間が経つと、何やらガタンゴトンと、人生動いているものです(笑)。ま、今を楽に生きましょうよ。
 ちなみに、下りトワイライトの隠れた魅力は、昼食の食堂車営業があるということ。というわけで、しっかりお昼と、サッポロクラッシックの生ビールを味わって参りました。

 中山道本線さん、こんにちは。
 お久しぶりです。

 「トワイライトエクスプレス」乗車記をお寄せ下さり、ありがとうございます。
 栓抜き付(というか”王冠付き”?)ビン入りウーロン茶ですか───今時珍しいような、また懐かしいような・・・
 王冠付きビン入り飲料といえば、私の場合、昔のコカコーラやスプライトあたりを思い出してしまいます(笑)

 何だか、昔ながらの汽車旅の面影を「トワイライト」に求められたような印象を受けるところであり、読ませて貰っているうち何処か温もりのようなものを感じます。

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